1. Poiščite hidravlične napake v skladu s diagramom hidravličnega sistema
Pri analizi in odpravljanju težav s diagramom hidravličnega sistema je glavna metoda, da "dojamete dva konca" -, to je, da razumete vir energije (hidravlična črpalka) in aktuator (hidravlični cilinder, hidravlični motorični motorici) in "povežejo Srednje". Ko "oprijem obeh koncev", je treba analizirati, ali je napaka v hidravlični črpalki, hidravličnem valju in hidravličnem motorju. Ko "povezovanje sredine", poleg pozorni na analizo, ali je napaka v hidravličnem elementu na povezani črti, je treba tudi posebno pozornost posvetiti razjasnitvi, katera metoda nadzora se uporablja, ko sistem prenese iz enega delovnega stanja v drugo, ali je krmilni signal napačen, in preveriti dejanski predmet drug za drugim. Bodite pozorni na to, ali obstaja kakšna medsebojna motnja med glavnimi oljnimi vezji in med glavnim oljnim vezjem in vezjem za nadzor. Če pride do medsebojnih motenj, analizirajte, kakšno napako pri prilagoditvi uporabe itd.
2. Uporabite diagram učinka - za iskanje hidravličnih napak
Z uporabo diagrama učinka vzroka - (znan tudi kot diagram ribje kosti) Za analizo napak hidravlične opreme lahko hitro najdete primarni in sekundarni vzroki napake in nabirate izkušnje pri odpravljanju napak.
Vzrok - metodo analize diagrama učinkov lahko uporabite za tesno kombiniranje vzdrževanja z ugotovitvijo napak, tako da se široko uporablja.
3. Za diagnozo in spremljanje stanja napak hidravličnega sistema uporabite ferrografsko tehnologijo
Ferrografska tehnologija je kot osnovno izhodišče obrabo mehaničnih trenja parov. S pomočjo ferrografije se obrabni delci in druge onesnaževalne delce v hidravličnem olju ločijo in izdelujejo v rezine ferografije, ki se nato postavijo pod ferografski mikroskop ali skeniranje elektronskega mikroskopa za opazovanje ali nalagajo v stekleni cevi glede na velikost in kvantitativno odkrito z optičnimi metodami. Z zgornjo analizo je mogoče natančno pridobiti pomembne informacije o obrabi v sistemu. Na podlagi tega nadaljnje preučite pojav obrabe, spremljajte status obrabe, diagnosticirate predhodnike napak in končno naredite napoved okvare sistema.
Tehnologijo ferografije lahko učinkovito uporabimo za odkrivanje, spremljanje, analizo obrabe in diagnozo napak stopnje onesnaženja olja hidravličnega sistema inženirskih strojev in ima prednosti intuitivnosti, natančnosti in bogatih informacij. Zato je postalo močno orodje za diagnosticiranje in analizo napak v hidravličnih sistemih strojništva.
4. Za iskanje hidravličnih napak uporabite tabelo za analizo korelacije napak in napake
Na podlagi delovne prakse povzemate pojav napake in napake v korelacijski tabeli (ali pa jo je zagotovil proizvajalec), ki jo lahko uporabite za iskanje in reševanje splošnih hidravličnih napak.
5. Uporabite samo - funkcijo diagnoze opreme za iskanje hidravličnih napak
Z neprekinjenim razvojem elektronske tehnologije so v letu 2012 številni veliki in srednji inženirski stroji - sprejeli elektronski računalniški nadzor, vezje vmesnikov in tehnologijo senzorja, da se samo - diagnosticirajo njihove hidravlične sisteme ter jih prikažejo na fluorescenčnem zaslonu. Uporabniki in serviserji lahko odpravljajo težave glede na prikazano vsebino napak.
6. Vzdrževanje hidravličnih stiskalnic
Pravilna uporaba strojev in opreme, skrbno vzdrževanje in strogo izvajanje varnostnih operativnih postopkov so potrebni pogoji za podaljšanje življenjske dobe opreme in zagotavljanje varne proizvodnje. Zato bi moral upravljavec biti pozoren tudi na naslednje točke.
1. Zagon in vzdrževanje hidravlične postaje zahteva strokovnjake. Pri demontaži hidravličnih komponent je treba dele namestiti na čisto mesto. Na zaprtih površinah ne bi smelo biti prask.
2. hidravlično olje je medij za prenos energije, ko deluje hidravlična postaja. Kakovost, čistoča in viskoznost hidravličnega olja igrajo prevladujočo vlogo v življenju hidravličnih črpalk, hidravličnih zaklopk in hidravličnih valjev. Zato pri uporabi hidravlične postaje pritrdite velik pomen kakovosti hidravličnega olja in hidravlično olje ohranite čisto. Olje, ki se uporablja v hidravličnem sistemu, je treba strogo filtrirati, oljni filter pa je treba konfigurirati v hidravličnem sistemu.
3. Pod pogojem zagotavljanja normalnega delovanja sistema je treba tlak hidravlične črpalke prilagoditi čim nižji, tlak zadnjega tlačnega ventila pa je treba prilagoditi tudi čim nižji, da se zmanjša izguba energije in nastajanje toplote.
4. Da bi preprečili, da bi prah in voda padla v olje, je treba območje okoli rezervoarja za olje ohraniti čisto in izvajati redno vzdrževanje.
5. Tekoča raven rezervoarja za olje je treba vedno hraniti na zadostni višini, tako da ima olje v sistemu zadostne pogoje hlajenja na obtoku in bodite pozorni na ohranitev rezervoarja za olje, oljne cevi in drugo opremo čiste, da se olajša razpadanje toplote. Na splošno je temperatura olja 30 stopinj -55 stopinj kot varna temperatura, ki je najprimernejša delovna temperatura, z najvišjo zmogljivostjo in najdaljšo življenjsko dobo. Ko temperatura olja presega 60 stopinj, bo njegova življenjska doba prepolovita na vsakih 8 stopinj.
6. Poskusite preprečiti, da bi bil tlak v sistemu nižji od atmosferskega tlaka. Hkrati je treba uporabiti dobro tesnilno napravo. Ko tesnilo ne uspe, ga je treba pravočasno zamenjati. Vsi vijaki za silo, kot so vijaki za rokave valja, vijaki prirobnice bata itd. Preprečite, da bi zrak vstopil v hidravlični sistem in uhajanje olja.
7. Za sisteme z vodnimi hladilniki mora biti zadostna hladilna voda in cevovodi ne bi bili ovrednoteni. Za sisteme z zračnimi hladilniki mora biti prezračevanje gladko. Preprečite, da bi bila temperatura olja previsoka.
8. Za sisteme s filtri je treba filtrirni element redno čistiti ali zamenjati (približno en mesec), da se prepreči blokada. Temperatura olja se prehitro dvigne, kar lahko povzroči, da se hidravlične komponente ali oljna črpalka v hudih primerih poruši.
9. Sistemski delovni tlak je prilagoditi izhodni tlak hidravlične črpalke skozi ventil, ki regulira tlak. Na splošno prilagojen tlak ne more presegati nazivnega tlaka prvotne zasnove, sicer lahko povzroči poškodbe hidravlične črpalke, zatapljanja hidravličnega ventila ali izgorevanja motorja itd.
10. Pisem koda hidravličnega ventila in integriranega bloka P je tlačni oljni vhod, T pa je povratni oljni vrat. A in B sta delovna oljna vrata, povezana z aktuatorjem (hidravlični valj). X ali K je zunanja krmilna vrata hidravlične komponente, Y ali R pa je zunanja vrata puščanja hidravlične komponente.
11. Za zagotovitev zanesljivega delovanja tiska je priporočljivo, da morajo uporabniki zamenjati določene komponente tiska, potem ko dosežejo življenjski cikel storitev . 12. zabeležiti glavne težave, ki so bile med vzdrževanjem in jih ne rešite kot podatkovno osnovo za naslednji načrt vzdrževanja ali vzdrževanja.




