Hidravlični rotacijski spoj je zasnovan za prenos hidravlične moči med mirujočimi in vrtljivimi komponentami.
Njegovo delovanje je odvisno od natančne notranje strukture, zanesljive tehnologije tesnjenja in trpežne mehanske zasnove.
Glavna struktura hidravličnega rotacijskega sklepa
Tipičen rotacijski spoj bagra je sestavljen iz več ključnih komponent:

1. Ohišje (stator)
Ohišje je fiksni del, povezan s podvozjem bagra. Omogoča:
(1) Zunanja zaščita;
(2) hidravlični priključki;
(3) Notranji prehodi za olje.

2. Rotor (vrtljiva gred)
Rotor se vrti skupaj z zgornjo konstrukcijo bagra.
Povezuje hidravlične tokokroge z delovnimi komponentami in prenaša pretok olja med vrtenjem.

3. Tesnilni sistem
Tesnilni sistem je eden najpomembnejših delov rotacijskega spoja.
Ločuje različne hidravlične kanale in preprečuje notranje puščanje olja, zunanje puščanje olja, izgubo tlaka.
Običajni tesnilni materiali vključujejo PU, PTFE, visoko{0}}zmogljiv hidravlični tesnilni material.

4. Sistem ležajev
Ležaji podpirajo gladko vrtenje med rotorjem in ohišjem.
Pomagajo:
(1) Zmanjšajte trenje;
(2) Izboljšajte stabilnost vrtenja;
(3) Ravnajte z aksialnimi in radialnimi obremenitvami.
Načelo delovanja

1. korak: Hidravlično olje za menjalnik
Hidravlično olje iz črpalke vstopi v rotacijski spoj po fiksnih cevovodih.
Olje prehaja skozi:
Ohišje → Obročasti utori za olje → Prehodi rotorja → Delovni aktuatorji
Različni oljni kanali neodvisno nadzorujejo različne funkcije.

2. korak: dinamično tesnjenje med vrtenjem
Ko se bager vrti, se rotor vrti znotraj ohišja.
Tesnilni sistem ohranja ločitev med hidravličnimi kanali, hkrati pa omogoča neprekinjeno vrtenje.
To zagotavlja:
Stabilen tlak;
Brez mešanja olja;
Zanesljivo delovanje.

3. korak: Neprekinjeno vrtenje za 360 stopinj
Zasnova notranjega krožnega prehoda za olje omogoča neomejeno vrtenje brez prekinitve hidravličnega prenosa.
To omogoča gladko in neprekinjeno delovanje bagra
S pomočjo natančne strojne obdelave in napredne tehnologije tesnjenja hidravlični rotacijski spoji zagotavljajo zanesljiv hidravlični prenos v zahtevnih delovnih pogojih.







